Forstærker installation:

Din forstærker skal have signal fra din radio/headunit. Det mest anvendte hertil er phono kabler, som ofte er afskærmede mod støj. Signal kablerne optager let støj fra strømkabler, derfor er de fleste godt afskærmede. Men de afskærmninger er for det meste ikke nok til at holde støjen ud af signalet. Derfor skal man altid sørge for at strømkabler og signalkabler ikke kommer for tæt på hinanden. Det gør ikke så meget hvis de krydser hinanden, men de må ikke følges ad. Det de fleste gør, er at lægge plus kablet hvor der er flest af bilens egne små ledninger og signalkablet i modsat side. Du skal selvfølgeligt også passe på, at signalkablet ikke kan ødelægges af sæde justeringen eller lign.

Før du går i gang med at montere ledningerne til forstærkeren skal du finde en placering til den. Forstærkeren må ikke komme i nærhed af fugt, og den skal kunne komme af med varmen. Forstærkeren kan monteres på næsten alle måder, den må bare ikke monteres på hovedet, f.eks under en hattehylde eller lign. Da varme stiger opad, risikerer du at forstærkeren bliver for varm og går i stykker eller slår fra. Hvis du vil montere forstærkeren bag ved paneler eller under en hævet bund, så vær sikker på at den kan komme af med varmen. Du kan evt. installere blæsere der forsyner forstærkeren med kold luft.

Hvis du starter med at sætte ledninger til forstærkeren, vil jeg råde til at montere stel kablet først. Hvis du f.eks. starter med at montere signal kablet og derefter + kablet mens der er strøm på, så kan det ske at forstærkeren prøver at trække stel over signalkablets skærmning, derved risikerer du at ødelægge radioen.

Efter stel kablet er spændt godt fast kan du montere + og remote. Remote er en lille plus ledning som bliver styret af radioen. Når radioen bliver tændt sender den strøm i remote kablet, og tænder samtidig for forstærkeren. Til sidst skal du montere signal kablerne og højtaler kablerne.

Før du sætter kablerne til batteriet, skal du checke om alle ledninger er rigtigt monteret. Hvis de er rigtig sat til, så kan du montere batteri polen igen. Indstil alle gain/level på minimum, tænd for radioen og skru helt ned for volumen. Check om der er lys i forstærkeren eller om andre "protection" lamper lyser. Hvis der ikke er lys i forstærkeren, eller andre lamper lyser, så er der noget forkert monteret.

Når man taler om forstærkere, dukker der altid et ord op: impedans.

Impedans måles i ohm.
Tegnet for ohm er = Ω
Impedans er en elektrisk modstand ved vekselstrøm.

En forstærkers specifikationer kunne se sådan ud:
Udgangs effekt @ 14.4 VDC :
4 ohm 50W x 2
2 ohm 75W x 2
Brokoblet 4ohm 150W x 1

Her kan man se at hvis der sættes en højtaler med 4 ohms svingspole på, vil den levere 50W. Er det en 2 ohms svingspole, vil forstærkeren kunne levere 75 ohm.

Enhver højtaler/subwoofer du sætter til forstærkeren har sit eget ohm tal. Også kaldet mostand.
Det kan f.eks være 4 ohm. Eller 2x4 ohm.
Det er højtalerens svingspole som har en nominiel impedans på 4 ohm.

Så tales der om hvor mange ohm en forstærker er stabil i.
Jo lavere ohm tallet bliver, jo mere modstand skal forstærkeren levere effekt til. Det er ikke alle forstærkere der kan det.

Stortset alle forstærkere kan trække højtalere med en ohmsk værdi på 4 ohm.
Mange kan også trække en på 2 ohm, men så stiger forstærkerens strømforbrug samtidig.

De fleste forstærkere brokobles og her kan de fleste kun trække en højtaler på 4 ohm. Sætter man en 2 ohms højtaler på, er det ikke sikkert forstærkeren kan trække den.

Men det står i forstærkerens vejledning, hvad den laveste ohmske belastning må være.

Sætter man en lavere ohmsk belastning på end opgivet, kan det ødelægge forstærkeren.